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Médiathèque Valais

Le séisme de 1946

Camille Follonier ; Candice Dubath ; Mélanie Clivaz ; Alain Dubois ; György Hetényi ; Olivier Luyet ; Emmanuel Reynard

Sion et Lausanne : Archives de l'Etat du Valais (AEV) et le Centre interdisciplinaire de recherche sur la montagne de l'Université de Lausanne (CIRM), 2021

Cette brochure accompagne l'exposition "Tremblez Valaisans", préparée par les Archives de l'Etat du Valais (AEV) et le Centre interdisciplinaire de recherche sur la montagne de l'Université de Lausanne (CIRM), dans le cadre des commémorations des séismes de 1946 en Valais

Haute Ecole d'Ingénierie

Capteur de la distribution de l'intensité lumineuse dans le ciel

Brunetti, Mario ; Moerschell, Joseph (Dir.)

Mémoire de bachelor : Haute Ecole d'Ingénierie, 2020.

La production d'énergie à l'aide de panneaux photovoltaïques étant en pleine croissance, il devient de plus en plus intéressant de pouvoir prédire à court terme, dans un horizon inférieur au quart d'heure, l'irradiation solaire et par conséquent leur production. Un dispositif de mesure sur lequel une telle prédiction pourra s'appuyer, est un système d'imagerie mesurant la...

Haute Ecole d'Ingénierie

Réacteur plasma pour labo Physique

Borgeat, Romain ; Ellert, Christoph (Dir.)

Mémoire de bachelor : Haute Ecole d'Ingénierie, 2020.

Designer un réacteur plasma capacitif sous vide, le construire puis le tester. Les mesures de courant/tension sur les électrodes et le spectre lumineux en fonction de la pression, la puissance et l'espace inter-électrodes seront analysées.

Haute Ecole d'Ingénierie

PlongDir

Borgeat, Rémy ; Andersson, Alexandra (Dir.)

Mémoire de bachelor : Haute Ecole d'Ingénierie, 2020.

Lors d'une plongée, il faut garder le contact visuel avec son binôme de plongée. Cependant, il peut arriver que le contact visuel soit perdu. L'objectif de ce travail est de permettre aux plongeurs de connaître la direction de son binôme.

Haute Ecole d'Ingénierie

Outil de prédimensionnement de machines asynchrones

Baechler, Edouard ; Chevailler, Samuel (Dir.)

Mémoire de bachelor : Haute Ecole d'Ingénierie, 2020.

Le travail consiste à caractériser une machine asynchrone et de comparer ces éléments avec les résultats de différentes méthodes de dimensionnement. Le travail sera conclu par la réalisation d’un moteur linéaire à double inducteurs (DLIM).

Haute Ecole d'Ingénierie

Smart Targets Trainer System

Amand, Axel ; Corre, Jérôme (Dir.)

Mémoire de bachelor : Haute Ecole d'Ingénierie, 2020.

L'objectif est de concevoir une ciblerie électronique, destinée au monde du divertissement ainsi qu'aux ptofessionnels. Le système propose divers scénarions, en étant capable de détecter l'impact de projectiles variés et repérer le joueur.

Haute Ecole d'Ingénierie

Etude de faisabilité d’une valorisation de 10 bâtiments de l’Etat du Valais avec de la consommation propre

Wehrli, Jérémy ; Genoud, Stéphane (Dir.)

Mémoire de bachelor : Haute Ecole d'Ingénierie, 2020.

Apporter des recommandations chiffrées concernant la production d’énergie photovoltaïque sur certains bâtiments de l’Etat du Valais.

Haute Ecole d'Ingénierie

Etude sur l’impact d’une végétalisation d’un bâtiment par rapport au bilan énergétique annuel

Tran, Quoc Hung Alexandre ; Kreher, Klaus (Dir.)

Mémoire de bachelor : Haute Ecole d'Ingénierie, 2020.

L’objectif de ce projet consiste à déterminer l’impact d’une végétalisation d’un bâtiment sur le bilan énergétique annuel et le confort thermique. Pour cela, il faudra déterminer l’évapotranspiration et ensuite l’implémenter dans le logiciel bSol. Ce travail étudie aussi l’impact de l’inertie thermique sur ces bâtiments végétalisés.

Haute Ecole d'Ingénierie

Gestion énergétique d’un microgrid DC connecté à une caténaire DC ferroviaire pour la recharge de bus électrique

Tavernier, François ; Pouget, Julien (Dir.)

Mémoire de bachelor : Haute Ecole d'Ingénierie, 2020.

Le projet consiste au développement et au test d’un système de gestion énergétique capable de piloter la recharge de bus électriques à l’aide d’une connexion à la caténaire ferroviaire. Le but étant de permettre au bus électrique d’effectuer une journée de trajet sans pause pour la recharge de la batterie.